নতুন ট্যাক্সি ক্যাব এবং আমরা যাত্রীরা

রাজধানীতে নতুন ট্যাক্সি ক্যাবের উদ্বোধন করলেন প্রধানমন্ত্রী ।

নতুন উদ্বোধন করা ট্যাক্সি ক্যাবের প্রথম ২ কিলোমিটারের ভাড়া ৮৫ টাকা এবং পরবর্তী প্রতি কিলোমিটারের ভাড়া হবে ৩৪ টাকা । এই দুইটা তো মানলাম ।

কিন্তু,

প্রতি দুই মিনিট ওয়েটিং এর জন্য চার্জ হবে ৮ টাকা ৫০ পয়সা, এইটা কোন ভাবেই মেনে নিতে পারলাম না ।

বাংলাদেশের সরকার ঢাকা নগর বাসীর জন্য এখন পর্যন্ত যানজট বিহীন সড়ক উপহার দিতে পারে নাই । আর আগামীতেও কোন সরকার এই দুঃসাধ্য কাজ সাধন করতে পারবে বলে যথেষ্ট সন্দেহ আছে ।

স্বাধীনতার ৪৩ বছরের মধ্যেও কোন সরকার পারে নাই, ঢাকা শহরে পাবলিক পারকিং এর ব্যাবস্থা করতে, নাই পর্যাপ্ত পরিমান গণপরিবহন ব্যবস্থা । যাত্রীদের ঘণ্টার পর ঘণ্টা সময় ব্যয় হয় শুধু মাত্র যানজটের কারনে ।

তারপর আবার এমপি-মন্ত্রীরা রাস্তায় বের হলে সাধারণ গাড়ী চলাচল তো বন্ধ করে রাখা হয় তাদের যাতায়াতের সুব্যবস্থা করার জন্য ( রাষ্ট্রপতি এবং প্রধানমন্ত্রীর কথা তো বাদ ই দিলাম ) । সেক্ষেত্রে তারাও যানজট সৃষ্টির একটা বড় কারন ।

সরকার যদি প্রাইভেট কারের লাইসেন্স দেওয়ার ক্ষেত্রে শর্তারোপ করে লাইসেন্স দেওয়া কমিয়ে দেয় এবং পর্যাপ্ত পরিমানে মানসম্মত গনপরিবহন ( বাস,ট্রেন ) ব্যাবস্থা চালু করতে পারে, তবে ঢাকার যানজট অনেকাংশে কমিয়ে আনা সম্ভব ।

যদি সেটা না ই পারেন, তবে সরকারের ব্যর্থতার কারনে সৃষ্ট যানজটের মাশুল কেন জনগন দিবে ? জ্যামে পড়ার সময়ের হিসেবে যদি কারও চার্জ দেওয়া লাগে, তবে যাত্রা শেষে যে পরিমান ভাড়া আসবে, সেটা হয়তো প্লেনের ভাড়ার চেয়েও বেশি হবে ।

আমরা এখনও তেমন সভ্য বা উন্নত দেশ হই নাই যে আমাদের দেশের রাস্তা একদম ফাঁকা থাকার পরও আমরা ট্যাক্সিতে বসে অযথাই সময় নষ্ট করবো ।

মূল্যবান সময় নষ্ট হবে আমার, আর তার জন্য ট্যাক্সিওয়ালাকে অতিরিক্ত টাকাও দেওয়া লাগবে আমার, সেটা কোন ভাবেই সমীচীন নয় ।

এই রকমের সিদ্ধান্ত ট্যাক্সি চালু করে সরকার যতোটুকু সুনাম অর্জন করবে, তারচেয়ে বেশি দুর্নাম বহন করবে ।

সুতরাং এমন কোন সিদ্ধান্ত নেওয়া ঠিক না, যেটা জনগণের স্বার্থ বিদ্বেষী বা শোষণ করার শামিল ।

কারন ভুলে গেলে চলবে না, জনগন মানেই সরকার, সরকার মানে জনগন নয় !